食料品の調達と 祝14万キロ到達！

今朝のプラハ市内は霧。さほど寒くはありませんが、見た目冷え冷えとしています。フンポ村は零下2℃。最高気温でも2℃なので、今日は寒い一日になりそうです。
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以前にも書いたことがあるが、ここチェコでは日本食材は買える。高いけど。主にはJapaとか松竹とかで買うことになるが、市内に点在する韓国食材のお店でも扱っている。ベトナム市場にもあるぞ。

会社の福利厚生として、日本食材の輸送費を補助してくれる制度がある。利用しない手はない。
チェコの場合は、一回につき20kgまでの食材を年に4回注文することができる。
補助してくれるのは輸送費だけ。購入実費はもちろん自己負担だ。
チェコだから20kgの制限なのだが、インドの場合は基本食材が買えないから30kgまでOKだった。それでも足りないから、年に数回はバンコクまで買い出しツアーに行ったものだ。タイの駐在にはこの制度は適用されない。だって日本食のスーパーがあるくらいだからねぇ。でも高かったぞ。

単身だし、さほど日本食に飢えている訳でもないが、帰宅して調理が面倒だからレトルトやインスタント食品がたくさんあると気が休まるのだな。

期末も迫ってきているので、先日16kgほどを発注しておいたところ、昨日めでたくご到着された。

これは東京からダイレクトにプラハに来たんだろうか？

インドへはボロボロになって到着するのが常だったけど、こちらはちゃんとしています。

二つの箱にギッシリと詰まっているから、車から部屋まで持って上がるのが一苦労なのだな。
部屋まで持って行くだろ？すると次の週末までそこで寝るんだよ。
楽しみではあるけれど、開梱するのが面倒なのだ。プチプチで包んであったりするので、その始末にも困る。
さぁて、これで数カ月の間は食べるものには困らないぞ。

今朝の通勤途中にめでたく14万キロに到達。いやぁ～、めでたい。
ちょうど66km出口の辺りだったので、一旦高速を降りて記念撮影。初年度登録が2013年9月だったので、二年半での達成だ。平均してみると、約4,700km/月、56,000km/年の走行ということになる。登録してからの半年間は前任者が運転してたから、どこへいったかも分からんけど、故障もなくよく走ったものだ。

今朝のフンポ村....春なのに

アパートを出る時は曇ってた。プラハ市内に来ると雨、それがD1まで来たとたん、雪に変わった。
春なのに。日曜日には、床屋へ行って、春だからねぇ....と短くカットしてきたばかり。ははっ、寒いわ。ただいまの気温は-1℃。やっぱり寒いわ。

パラツケーホ橋からのプラハ城。ここでは雨だったのに。

チェスキー・クルムロフ方面は大変なことになっているようです。
WazeっていうSNS型道路状況アプリは意外と便利です。

40km付近ではこんな具合に。

さらにフンポ村では....

暖冬なのか、もうD1の工事が始まりました。29km出口あたりから車線を規制するためのコンクリートブロックを置き始めていましたよ。さて、今年はどれだけ工事するのやら。洗濯板の路面補修をやってくれんかなぁ。

今朝のフンポ村と送別会...の準備

うす曇りです。気温は-1℃とのことですが、さほど寒くは感じません。風がないからでしょうね。
最高気温も安定してくるようなので、春もちかくなったということでしょう。

明日は雪が降るかもしれません。あとは大丈夫そう。

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そろそろ会社の送別会の準備をしなくちゃいけない。
三年連続で4区にある北京飯店だ。ここは個室があるから使いやすいんだ。

昨年は初めての試みで、『花』のソロ、それに『乾杯』の伴奏をヤマハのサイレントギターでやった。アンプはカラオケセット。（笑　リバーブ（エコーだな）あるし、音にこだわらなければ使える。

今年はというと、やっぱり何かやれ....ってことになった。
基本ソロと伴奏でいいだろうと思い、やっぱりソロは『花』、伴奏は『贈る言葉』と決めた。

なぜか『花』を贈るのが定番と化しつつある。それはそれでいいではないか。だって花だもんね。

さて、『贈る言葉』だ。
武田鉄也の声はさほど高くないから、移調も必要ないと思う。で、オリジナルのKey=Fで行く。
幸いなことに、昨年からピアノが弾ける女性が駐在している。前奏含めてリードは任せればいい。

ということで、ネットを探してまともなコード譜をゲットした。
Key=F、Capo=5、Play=C　これが易しそうだ。C-ConA#のベース音が肝なんだけど、親指の爪伸びてない。

まぁ、所詮は宴会芸なので、そこそこやれればええでしょう。

土曜日に合わせてみた。すでに演る曲は伝えてあったのだが、ピアノ用のアレンジ譜のコピーだけしてて、原曲もまともに聴いてなければ、練習すらしていない。
結局３時間ほど練習して、なんとか体裁を保てるほどにはなったが、なんだか疲れた。

久しぶりのレギュラーチューニングに、もっと久しぶりのスリーフィンガーピッキング。こりゃ人のことは言えんな。練習しとかんとね。

金曜日は別の方の送別会を『上海』で中華三昧。今週はくだんの送別会を含めて二つ宴会の予定がある。

宴会て、飲めない人にとっては苦痛意外の何物でもないんですよ。まぁ、食べるだけなら、アパートで独り飯するよりはいいんだけど、メンバーが同じだといつも話題が同じ流れだ。飽きるわ。
酒飲みはくどいからこんなもんなんだろうな.....と思う。

日曜日は暇を持て余したので、買い物ついでにボウリングの練習。1時間で5ゲーム投げた。アベ167。練習とはいえ、やっぱり下手だわ。ストライクのコースをつかむのにいつも3ゲームくらいかかってる。2～3投でわかるようにならんとダメだな。

今朝のフンポ村と車の発注 その3

いい天気です。こんな冬なら多少長くても大丈夫なんですけどね。現在の気温は1℃。どピーカンの天気です。途中の景色はということ、こんな感じ。

いつもの75km付近の下道からの風景。雪、解けてます。

通称フィヨルドの風景。氷、解けてます。

Koberovice村手前の景色。先日の雪の日がウソのようです。

今日は朝から車の点検に行ってきたので、更新遅れています。
このサイト、インターネット・エクスプローラーで見ると、サムネイルが表示されていないことがあります。できればGoogle Chromeで見ていただくのがいいようです。親和性ありますからね。
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さて、車の発注の投稿も三回目になります。

車を点検している間に、退屈だったので、先週発注した車の納車時期を確認した。
6月中旬だと.....。

ここからは愚痴になるけれど、

日本国内で車を発注すると、短くても一カ月は必要だ。メーカーも売れ筋を見込んで、造りだめをしているはずだけど、一カ月かかるのだな。
我々サプライヤーは、どんなことがあっても『かんばん』の納期に間に合わせる習性がついてしまっている。一般的には今日受注したら明日の納品なのである。

それがどうだ。顧客を一カ月も待たせるんだぜ。車だから安い買い物じゃない。

タイから帰国する前、知り合いの営業マンに電話して、フリーの在庫を確認して発注しておいた。帰国したらすぐに車を使いたかったからだ。こんな手を使えば、一週間で車庫証明を含めて納車が可能だ。

やればできるんだよな。やれば....。

今回発注した車はUKで生産されている。チェコへは輸入だから時間がかかるのは理解するけど、それにしても掛かりすぎなんじゃないのか？
これが日本生産だったら半年待ちか？

品質がしっかりしていることはもちろんなんだが、もう少し顧客の方を向いて仕事をしてもいいんじゃないか....と思う今日この頃であります。

売ってやる意識満載のチェコ販売店。ここにも旧社会主義が生きてる。
いや、全員じゃないよ。エンジニアのおっちゃん、いい人だもん。

祝！チェコ二周年

今朝のフンポ村、気温は0℃で雪がパラパラしております。昨夜はそこそこ積もったようで、通勤路に銀世界を楽しんできましたよ。

Koberovice村手前の草原もこんな感じ。霧出ています。

Koberovice村

Speřice村の入り口の木。トレーラーが通るので、道の上だけ角刈りに。

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2014年3月3日にチェコに着任して二周年になった。いろいろあるにはあったが、延べて平穏な二年間だったと思う。協力してくれたチェコ人スタッフに感謝しないとね。

2011年11月にインドのバンガロールに赴任。ここは問題が多かったし生活も難しかった。なにが難しいって、インド人の国民性はそもそも合わない。発展途上で伸びしろが大きいから、企業はこぞって進出するけれど、現地で働く身になってみろ！って感じだな。
ひとこと言いたい、『OKY』（Omae ga Kite Yattemiro）笑　好きな言葉ではある。

考えてみると、日本を離れてもう5年目になるのだな。十年ひと昔と言うけれど、いまどきの時の流れ具合を考えると、五年経てばひと昔くらいにはなると思うな。

チェコでの仕事も折り返し地点を迎えた訳だ。やることはまだまだあるけれど、引退までの先が見えてきた感じがする。もう少しだ。

日本へ帰って引退したら、趣味人として生きることにしている。何もしないとボケるからね。

今朝のフンポ村と内務省

雪が降り続いています。昨夜のプラハは晴れ間が見えていたのですが、夜には雪が降ったようです。今朝のフンポ村はただいま零下2℃。細かい雪が降っています。この雪は明日まで続くようです。

天気は悪いなりに安定してます。週末は天気良さそう。

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さて、チェコで暮らす外国人にとって、この内務省（Ministry of interior）は切っても切れない役所だ。ビザの申請や受領などはここで行うからだ。
ちなみに、運転免許の交換申請や居住証明は外国人警察で行うんだ。

以前も書いたが、プラハ6区の居住者はわざわざ3区にある内務省の事務所に行かなければならない。居住区によって申請する場所が違うと聞いているのだが、なんでそれが3区の辺鄙なところなのか？理由は分からない。

とにかくここの近くには、地下鉄やトラムが走っていない。あるのはバスだけ。
しかも入り口がすこぶる分かりづらい。

右のビルと左の駐車場の間の狭い道を入って右側に入り口がある。
普通に歩いて行ったら、間違いなく通り過ぎてしまう。

ビザ（Biometric card）の受け取りはChodovでやるのだが、ここはここで駐車場がない。
住民のことを考えない、社会主義時代そのまんま。

ビザを申請して、受領するまでには3カ月程度必要だから、その間はつなぎのビザを取得することになる。それを今日、3区の内務省で行う予定だった。

昨日のこと、アシスタントとすれ違いになるのを避けるため、携帯電話番号を教えてくれ、と弁護士へメールを入れたところ、内務省のシステムにトラブルがあって、今日はできないと言う。

明日も明後日もダメ。来週の予定はどうなのか？と弁護士に聞かれたくらいだ。
民間企業でシステムにトラブルが出たら一大事。そりゃぁ、最優先で復旧するものだけどねぇ。
まぁ、自分たちが困る訳じゃないし、まぁいっか....て感じなんだろうね。

そんなこんなで、今日もフンポ村へ定刻出勤でございます。

50kmの休憩地点。ずうっと雪です。

今朝のフンポ村と雪....ふたたび

現在-2℃。今日は雪の予報です。今日から3月ですね。春が近いハズなんだけど....。

昨日の午後、フンポ村は雪から雨に変わり、比較的暖かかった。天気予報では雪マークが点灯していたのだけれど、この標高で雨なら雪の心配はしなくてもいいだろう....と思っていた。

いつものこと、会社を出る前にGoogle MapでD1の渋滞状況を確認するのだけど、40kmからプラハ寄りが黄色い線に変わっている。ひょっとして雪の影響か？
スタッフに聞くと、36km辺りでトラックの事故があったらしい。

まぁ、帰るしかないから、燃料を満タンにしてフンポ村を出発。燃料が空になると、最悪凍死するからねぇ。冬の間は残りひと目盛になったら満タンにするようにしている。

60kmあたりから雨が雪に変わり、プラハに近づくにつれてひどい降りようになってきた。気温は零下1℃。さほど寒くはない。が、春の大粒な雪なので、車線が見えない。

15km付近ではこんな具合に。

ストラホフカ・トンネルを抜けると更に勢いを増してた。

18番トラムも雪の中.....

車はこんな状態。どうりでヘッドライトが暗いわけだ。

アパートの周りはすでにこんな状態。

無事アパートにたどり着いてほっと一息。この天気は来週まで続くみたいなので、車通勤は注意が必要だね。
プラハに比べると、フンポ村は雪が少ない。今回は北の方がたくさん降っているようだ。
今朝の通勤時には、30kmほどのところで木が倒れて道路にはみ出していました。雪の重さでやられたんでしょうね。